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行业复苏预期强烈 四维度掘金汽车板块

行业复苏预期强烈 四维度掘金汽车板块

3月国内汽车销量252万辆,同比虽然下降%,但降幅较2月已大幅收窄个百分点,增速拐点向上。

而根据各车企披露的3月产销数据,部分龙头企业如长城、吉利等,3月销量已先于行业恢复至正增长。

值得注意的是,新能源汽车延续良好增长势头,A0/A级乘用车表现突出。 3月新能源汽车销售万辆,同比增长%,其中乘用车同比增长%,商用车同比增长%。

根据乘联会数据,2019年3月纯电动乘用车A00、A0、A级分别增长-18%、461%、392%,A级车成为销量主力增势强劲,政策引导与市场需求驱动下产品升级效果突出。 对于行业整体趋势,中银国际证券行业研究指出,2019年4月1日起增值税率下调,预计二季度汽车销量有望持续改善,去年下半年及今年上半年基数较低,预计后续销量将有持续的上佳表现。 一季度基建项目集中开工,与环保升级共同推动重卡销量持续位于高位,经济体量增加、部分省市皮卡解禁、国三车加速淘汰等推动轻卡和微卡取得良好增长,货车同比实现增长。

客车由于新能源汽车补贴政策变动部分车企冲量,一季度销量实现增长。 结构性机会突出进入4月份,汽车板块关注度逐渐升温,部分个股短期内涨幅显著。 当前驱动板块上涨的逻辑有哪些?板块又该如何配置?天风证券表示,板块上行主要逻辑有以下四点:一是滞涨;二是基本面拐点临近;三是产业资本开始进场;最后是资产重组启动。 该机构进一步强调,2019年是汽车景气周期从去库存转向加库存的拐点年。 当前是汽车板块的新一轮起涨点,核心原因是汽车板块绝对估值低,临近景气拐点,预计现在就是价值回归的开始。 华鑫证券表示,未来我国汽车行业的竞争将不断加剧,唯有具备技术、资金、研发、品牌等综合优势的龙头企业有能力持续受益,结构性机会将是长期关注重点。

在当前时点,汽车行业正面临整体盈利周期的低点,随着库存的逐步去化及国内宏观经济的企稳,行业复苏预期正在形成。 在配置策略方面,招商证券行业研究表示,基于一季报前瞻数据,可从以下四条主线去筛选个股。 主线一:一季度有望取得较高增长的个股;主线二:质地优秀、估值修复空间大、长期投资者可逐步布局的弹性品种;主线三:基建、房地产投资回暖,上半年重卡景气度无虞,推荐重卡产业链;主线四:深度布局智能电动汽车。 ...。

 
 

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